全球跨境电商敏感品货物数据服务平台

近年来，全球经济受地缘政治冲突、通货膨胀以及供应链调整等因素影响，呈现明显下行趋势，贸易增长势头减弱。从“一机难求”转变为“一货难求”的现象愈发明显。根据国际航协（IATA）发布数据显示，2023年全球航空货运需求同比下降1.9%，较2019年水平低3.6%。虽航空货运整体走势趋弱，但源于跨境电商平台和产业的蓬勃发展，受国内跨境电商四小龙的带动，境内品牌出海表现强劲，跨境电商模式空运货物运量增速可观，据中国民航局数据显示，2024年第一季度，全行业共完成货邮运输量200.7万吨，为历年第一季度货运量最高值，同比增长34.4%。据中国民航网不完全统计，SHEIN、TEMU两家跨境电商平台出口航空货量每天不低于5000吨，跨境电商货物已成为部分机场的主要货源，为航空货运企稳回升提供重要动能。IATA 2022年数据显示，目前80%的跨境电商商品都是通过航空货运运输。但由于跨境电商含锂电商品种类多、数量大，无法像大宗货物提供航空鉴定报告，导致大部分货物均须借助香港、韩国、台湾等进行转运，从而导致内陆跨境电商锂电产品运输成本高、运输不畅等问题。

为破解目前跨境电商含锂电池货物在内陆各机场运输渠道不畅通的难题，全球跨境电商“三中心”在广州白云国际机场试点推进跨境电商含锂电航空货物出口，于4月中旬成功完成了“全球跨境电商带电货物数据服务平台”的实货测试，并在5月31日下午在南航物流国际货站举行南航含锂电货物首航启动仪式，成为全国首个内陆航司成功试运单位。广州成为全国首个内陆航司走通跨境电商带电货物出口、实现“国货国运”的城市。

该平台为“全球跨境电商带电货物数据服务平台”，是在民航中南局、广州市商务局以及中国服务贸易协会的指导下，全球跨境电商“三中心”协同南航物流、广东机场物流，以及在头部企业希音团队的配合下开发完成。平台作为数据预审核的核心环节，采用AI以及图像理解大模型等新质生产力技术进行智能识别、提取关键信息，解决了跨境电商带电货物电池报告核验难题，同时建立起各电商平台与各机场之间的数据通道，确保了信息的顺畅流通与认证，创新提出“一次集中预审、多机场联合共享、多端快速出货”的高效便捷通关模式。

平台的成功运行将极大提高跨境电商行业在物流运输效率、成本控制及资源利用率等方面的表现，为行业注入新动力，助力地方经济稳步增长。据测算，在内陆带电货物航空运输试点顺利推进情况下，行业将在时效（提升55%）、地面操作成本（降低61%）等方面取得显著优化。此外，该平台还将促进跨境电商产业的优化升级，进一步推进了以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进新发展格局。

接下来，我们将加大该平台的建设力度，推进各大电商平台带单货物运输系统的对接，探索建设线下“跨境电商带电货物查验中心”，打造线上线下结合的高效安全便捷的“带电货物”通关模式。同时，在试点带电货物运输的基础上，平台范围扩展至化妆品、弱磁类消费品货物，以打通带电货物航空运输便捷通关为抓手，构建跨境电商敏感货物集散分拨中心，为跨境电商敏感品出口“走出去、卖全球”提供有力的数据服务保障，发展新质生产力，共同推动跨境电商的繁荣发展，助力“中国制造”出海，拓展国际市场。